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發(fā)布時(shí)間:2019.06.13 新聞來源:廣州番禺電纜集團(tuán)有限公司_旗下品牌番電-樂光 瀏覽次數(shù):

電梯困人毛病的修理進(jìn)程剖析

電梯困人毛病的修理進(jìn)程剖析

電梯困人毛病的修理進(jìn)程剖析

電梯困人毛病的修理進(jìn)程剖析

報(bào):已困人2小時(shí)
查:不在門區(qū)泊車,轎廂地上高過一樓地上20cm左右,開門放人,五方通話失效(判別為機(jī)房分機(jī)毛?。?br /> 修:關(guān)門后康復(fù)正常 ,
毛病碼為:安全回路斷開,門鎖斷開。
呼梯實(shí)驗(yàn),電梯從1層到9層鄰近再次出現(xiàn)毛病。主板顯現(xiàn)安全回路斷開。丈量發(fā)現(xiàn)安全回路前方電壓到限速器開關(guān)開端下降,到地坑開關(guān)完畢簡直將至0.短接安全回路導(dǎo)致穩(wěn)妥焚毀,置疑主板短路??墒侵靼甯邏罕O(jiān)測點(diǎn)無電壓。置疑主板毛病。將主板安全回路插頭拔掉直接測電壓仍然沒有電壓。丈量110V AC電源電壓正常安全回路阻值最大24Ω。換新穩(wěn)妥后發(fā)現(xiàn)穩(wěn)妥發(fā)燙,
丈量安全回路電流為8A,更確認(rèn)短路。置疑插件版毛病,與正常電梯對調(diào)毛病仍舊。
再置疑插件版上插件有短路,逐一拔掉與安全回路有關(guān)插件,發(fā)現(xiàn)拔掉其間幾個的時(shí)分,電流將至正常水平。但不確認(rèn)短 路點(diǎn)。后將變壓器110V輸出零線摘掉后主板顯現(xiàn)正常。
所以判別為對地短路。再講底線接上。查看短路點(diǎn)。顯現(xiàn)在機(jī)房到地坑以及地坑今后。先不看井道電纜,直接到地坑丈量插件,發(fā)現(xiàn)某針腳對地電壓太低(井道急停忘掉復(fù)位,遂將井道急停復(fù)位,廳門開著)后拔下又插上,丈量一切針腳均正常。所以判別短路在地坑到機(jī)房以及后邊的方位。從地坑出來關(guān)門后電梯康復(fù)正常,隨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)40分鐘,未再犯,到了早頂峰又運(yùn)轉(zhuǎn)1個多小時(shí)未再犯。運(yùn)轉(zhuǎn)一天到黃昏沒有再次報(bào)修。

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